Подвесы и направляющие

Верхний подвес
Такая система предполагает наличие 2 или более кареток с роликами. Каретки — это корпус, содержащий в себе 2 подшипника, которые размещены попарно на одной оси. В конструкции применяются «закрытые» подшипники, благодаря чему достигается плавность хода и бесшумность. В подвесной системе верхняя направляющая создаётся при помощи С-образного профиля, при этом применяется только прочный и особенно жёсткий металл. Каретка прячется внутри профиля. Нижняя же направляющая может выполняться как из такого же С-образного профиля, так и из П- или Т-образного профиля.

Нижний ролик
Такая технология применяется тогда, когда раздвижную решётку требуется многократно и часто открывать и закрывать, к примеру, на окне. Главное преимущество такой системы в том, что она получается более дешёвой, чем «верхний подвес». Недостатком же является то, что ролик не прячется в направляющую, что делает решётку эстетически менее привлекательной. Также из-за нагрузки на нижний ролик нет той плавности хода, что есть у «верхнего подвеса».
Нижняя направляющая выполняется из П- или Т-образного профиля, верхняя же в данной конструкции выполняется из П-образного профиля.

Виды направляющих: